جمعه - 23 فروردین 1398 - 22:52

تست و بررسی هاوال H9؛ به دنبال پرادو با قیمتی کمتر

هاوال جزو با کیفیت‌ترین برندهای خودرویی چین است که حضور گسترده‌ای در بعضی از بازارهای جهانی دارد اما عرضه مدل‌های مختلف آن در استرالیا و رقابت با دیگر برندهای مطرح در این بازار، جسارت این خودروساز را برای ورود جدی به گوی رقابت نشان می‌دهد.

تست و بررسی هاوال H9؛ به دنبال پرادو با قیمتی کمتر

هاوال، از استرالیا تا بهمن!

برجام هر آنچه نداشت، برای صنعت خودرو کشور یک آورده داشت آن هم ورود خودروسازان و برندهای معتبر جهانی به ایران بود. برندهایی که از اروپای غربی همچون مرسدس‌بنز گرفته تا سرزمین آفتاب چون میتسوبیشی با چراغی سبز و خیالی راحت به بازار تشنه و بسته خودرو کشور آمدند و جدیدترین محصولات خود را همزمان در بازار ایران نیز عرضه کردند. اما بسیاری از خودروسازان وطنی مانند بهمن موتور نیز برای رونق به خط تولید خود، به سرزمین اژدهای قرمز رفتند و در نهایت موفق به عقد قراردادی با برندهای معتبر شدند. هاوال، جزو بهترین انتخاب‌ها از کشور آسمانی بود که بهمن موتور توانست گوی رقابت را از دیگر خودروسازان بگیرد و با این شرکت معتبر از سال 96 شروع به کار کرد.

هاوال جزو با کیفیت‌ترین برندهای خودرویی چین است که حضور گسترده‌ای در بعضی از بازارهای جهانی دارد اما عرضه مدل‌های مختلف آن در استرالیا و رقابت با دیگر برندهای مطرح در این بازار، جسارت این خودروساز را برای ورود جدی به گوی رقابت نشان می‌دهد.

چه زمانی این تست انجام شده؟

در اواخر زمستان سال 96 بود که جمعی از خبرنگاران تخصصی حوزه خودرو، به همراه گروه بهمن به چین سفر کردند و در آنجا به صورت اختصاصی هاوال H9 را تست کردند. متاسفانه حضور این خودرو در بازار کشور به طول انجامید، لذا صبر کردیم تا اولین دستگاه‌های هاوال H9 به بازار عرضه شود و سپس به انتشار این مطلب بپردازیم. تستی که در این مقاله خودروبانک می خوانید، حاصل تجربه خبرنگار ما از این خودرو در پیست اختصاصی آفرود در چین است.

ما فقط قدبلندها را دوست داریم!

سبک تولید هاوال ستودنی است! می‌گوید من یک کار می‌کنم، اما آن را خوب انجام می‌دهم! هاوال تنها به تولید خودروهای شاسی بلند می‌پردازد و در آن نیز بسیار موفق بوده است. اگر بخواهیم از روی آمار و ارقام صحبت کنیم، هاوال H6 که پرفروش‌ترین شاسی بلند این شرکت است، در سال 2018 توانسته در حدود بیش از 450 هزار دستگاه فروش داشته باشد، عددی فوق‌العاده که آن را در رده چهارم پرفروش‌ترین خودروهای چین در همین سال قرار داده است. این رتبه خوب چند سالی است که توسط هاوال تکرار می‌شود و نشان از این دارد که هاوال به خوبی فهمیده که چطور در بزرگ‌ترین بازار خودرویی جهان، خودرو بفروشد!

برای اطلاعات بیشتر، نیسان Bluebird، وولینگ (یک برند چینی زیر مجموعه سایک است)، فولکس واگن لاویدا، هاوال H6 و تویوتا کرولا به ترتیب پرفروش‌ترین خودروهای سال 2018 چین شدند.

چهره سالخورده لیک کاربردی!

به خودرو بازگردیم. هاوال H9 در نگاه اول آنچنان هیجانی در آن دیده نمی‌شود و سعی شده در تمامی قسمت‌ها از طراحی‌های اغواگرانه جلوگیری شود. چراغ‌های ساده در جلو و عقب، خطوط ساده‌ای که دور گلگیرها و از جلو تا عقب کشیده شده و همچنین نمای عقب نیز به سادگی و دور از آرایش بزک شده انجام شده است. در قیمت‌های مختلف و مخصوصاً طراحی چراغ‌های جلو، کمی الهام گرفتن از تویوتا پرادو دیده می‌شود، اما آنچه مهم‌تر است، عملکرد این طراحی است که زوایای ورود و خروج آن را به خوبی تامین کند که در آن موفق بوده است. کاملاً مشخص است که هاوال در طراحی H9 قصد داشته ابتدا عملکرد آن در آفرود تامین شود و در وهله دوم، به صاحب خودرو القاء شود که "من یک خودروی بزرگ آفرود دارم که شبیه پرادو است!".

تست و بررسی هاوال H9؛ به دنبال پرادو با قیمتی کمتر

اما داخل کابین هاوال H9 داستانی جدا دارد. طراحی ساده اما بسیار خوب که قسمت‌های مختلف آن از جمله قسمت شمارنده‌های پشت فرمان، به صورت دیجیتالی هستند و دسته دنده نیز از طراحی خودروهای جدید هاوال H9 قرض گرفته شده است. همچنین تمامی دکمه‌های روی داشبورد به صورت بزرگ طراحی شده‌اند، موضوعی که در خودروهای مخصوص آفرود همچون تویوتا FJ کروزر به راحتی قابل مشاهده است. معمولاً راننده‌هایی که به آفرود می‌روند، دستکش به دست دارد و دکمه‌های داشبورد به صورت بزرگ طراحی شده‌اند که راننده بتواند با دستکش از آن‌ها به راحتی استفاده کند.

تست و بررسی هاوال H9؛ به دنبال پرادو با قیمتی کمتر

در کل باید گفت که چهره هاوال H9 نسبت به خودروهای به روزی که در بازار حضور دارند، کمی قدیمی است و شاید دیگر نوبت آن رسیده که بعد از هاوال H6، نسل جدید هاوال H9 نیز با طراحی بسیار مدرن‌تر و جدیدتر عرضه شود.

زیر کاپوت هاوال چه خبر است؟

پیشرانه نصب شده روی هاوال H9 از نوع 4 سیلندر 2 لیتری با کد F/INJ است که به سیستم پرخوران توربوشارژ نیز مجهز شده است. این موتور می‌تواند حداکثر 240 اسب بخار در 1800 دور و 350 نیوتن‌متر گشتاور را در 1800 دور تولید کند. نکته قابل توجه در مورد این پیشرانه تولید حداکثر گشتاور ممکن در دور بسیار پایین است که نکته مهمی برای خودروهایی است که قصد آفرودهای سنگین را دارند.

تست و بررسی هاوال H9؛ به دنبال پرادو با قیمتی کمتر

قطعاً 240 اسب بخار و 350 نیوتن متر گشتاور برای یک خودرویی که قرار است (به بهتر بگوییم قرار بود) در بازار ایران عرضه شود، عدد قابل توجهی است اما اگر تست‌های معتبر خارجی را در مورد این خودرو بخوانید، یکی از مشکلات این خودرو را عدم عرضه آن با موتور دیزلی می‌گویند که البته این موضوع هم آنچنان به ما مربوط نمی‌شود چون اصلاً عرضه خودروی سواری با موتور دیزلی در ایران امکان ندارد!

/خودروبانک

تمایل دارید این مطلب را با دیگران به اشتراک بگذارید:
پربازدیدها
صفحه اصلی
ثبت آگهی رایگان
تعرفه تبلیغات
تماس با ما لینک
بازدید امروز: 1221    بازدید دیروز: 1293
بازدید کل :  2470408    افراد آنلاین: 4
آگهی های موجود در این سایت از طریق کاربران عمومی ثبت شده است. لذا سایت کاسب خونه هیچ گونه مسئولیتی در مورد صحت اطلاعات مذکور ندارد.
کلیه حقوق محفوظ بوده و کپی غیرمجاز مطالب پیگیری قانونی خواهد داشت.